Comienza la retirada de las paradas de La Rambla dels Estudis

Como estaba previsto, finalmente se eliminarán las paradas de La Rambla dels Estudis que, hasta el año 2009 habían acogido las tradicionales paradas de pájaros

Las tareas de retirada durarán unas dos semanas y estarán finalizadas el 26 de febrero

El Ayuntamiento de Barcelona comienza la retirada de las 11 paradas de La Rambla dels Estudis que hasta el año 2009 habían acogido a los antiguos pajareros de La Rambla, en una intervención que debe permitir avanzar en la obra de reforma de La Rambla.

El desmontaje, al igual que el resto de la transformación del paseo está coordinado por BIMSA, tendrá una duración de unas dos semanas y la previsión es que esté finalizado el 26 de febrero. Las tareas se llevarán a cabo con equipos manuales y maquinaria de tamaño pequeño, y se trabajará en varias paradas simultáneamente, según la programación prevista, de dos en dos, hasta haber retirado las 11 paradas existentes.

Los trabajos de desmontaje se iniciarán con el vaciado de los quioscos y la retirada de elementos añadidos como embellecedores y persianas. Posteriormente, se procederá a retirar los elementos que conforman la estructura de los cubículos -la cubierta y los laterales-. Una vez desmontados los quioscos, los técnicos eliminarán la base que los sostenía y repararán el pavimento del paseo a la espera de que se inicie la urbanización del tronco central de la Rambla.

Se inicia así el desmantelamiento definitivo de las antiguas paradas de pajareros, después de que el Ayuntamiento recuperara la titularidad con autorización judicial. El cierre de estas paradas se hizo en dos intervenciones: la primera, el 21 de agosto, cuando se recuperó la titularidad de seis de estos establecimientos, y la segunda, el 16 de septiembre, cuando personal del Instituto Municipal de Mercados de Barcelona (IMMB) recuperó las llaves de las cinco paradas restantes. Desde entonces, todas las paradas estaban cerradas y ahora se procede a su retirada.

Los antiguos pajareros dejaron de vender animales en 2009 y se reconvirtieron, entonces, en paradas de souvenirs, helados, dulces, entradas, peluches... En el Plan Especial de Ordenación de la Rambla, aprobado definitivamente en 2016, ya no se contemplaba su continuidad y, el 14 de junio de 2021, se notificó a sus titulares la extinción de las concesiones que se otorgaron en 1971 por un período de 50 años. El colectivo inició varios procesos judiciales contra esta decisión, pero todas las resoluciones han dado la razón a los planteamientos del Ayuntamiento defendiendo la desaparición de estos establecimientos en respuesta al interés general.

La reforma de la Rambla, una obra de mandato

La retirada de todas estas paradas se enmarca en la reforma de la Rambla, una obra de mandato que prevé finalizar en 2027. Esta reurbanización tiene como objetivo convertir la Rambla en un paseo más cómodo, verde, amable y cultural y con más espacio para el peatón. La sección rodada será continua y regular a lo largo de todo el paseo, con un solo carril de circulación por lado de 3,5 m de anchura restringido al tráfico vecinal, servicios, mercancías y estacionamientos. Habrá tramos con un cordón de servicio de 2,80 m. que será reversible en su mayor parte, y se incorporarán elementos de seguridad como pilones en los extremos, en los espacios mayores y en los pasos de peatones de todo el paseo.

La nueva Rambla contará con tres espacios mayores situados estratégicamente a lo largo del eje, en tres de los cruces más singulares: el Espai Betlem-Moja, el Pla de la Boqueria y el Pla del Teatre. Son tres grandes espacios-plaza que se configuran de manera diferente, con plataforma única, para dar respuesta a la misma morfología del espacio, a los flujos transversales y longitudinales, a la especial relación con los principales equipamientos culturales del paseo y a la capacidad de articulación que el espacio tiene y ha tenido a lo largo del tiempo.

También se crearán nuevas zonas de estancia bajo los árboles a lo largo del trazado y en los nuevos ámbitos para garantizar una ocupación del espacio público amable y equilibrada con espacios de reposo y de estar. Habrá bancos y sillas en los laterales del paseo central y bajo la sombra del arbolado. Además, se tendrán en cuenta el resto de elementos situados en La Rambla y que es necesario ordenar para garantizar una distribución coherente y bien relacionada con los usos del paseo.

Se prevé destinar 41,07 millones de euros a la ejecución de los cuatro tramos, y en este mandato se habrán invertido unos 48 millones en la reurbanización de La Rambla, sumando las actuaciones del ámbito Colom-Santa Madrona. En total, se habrá destinado una inversión total de 55,6 millones de euros a la transformación de todo el paseo completo -todos los cinco ámbitos más la redacción de los proyectos y los servicios necesarios-

Durante toda la duración de las obras, el Ayuntamiento ha abierto el Espai Rambla en los bajos del Palau de la Virreina, un punto informativo abierto de lunes a viernes a la ciudadanía, agentes sociales, económicos, culturales, entidades, asociaciones del entorno y en general a todos los que quieran tener detalle o respuesta sobre cuestiones de cómo avanzan las obras y sobre cómo será la Rambla del futuro.